यो १ 18 महिना भयो जब वाहूले Speedplay को अधिग्रहण घोषणा गर्‍यो। त्यस बेलादेखि कम्पनीले करीव different० वटा विभिन्न एसकेयूलाई models कोर मोडलमा घटाइसकेको छ, कारखानालाई पुनःस्थापन गर्‍यो, कारखाना बन्द गर्‍यो, फेरि कारखानालाई पुन: स्थापन गर्‍यो, र स्पीडप्ले पावर मीटरहरू निर्माण गर्न थालेको छ। अझ आश्चर्यजनक कुरा यो हो कि यस प्रक्रियामा स्वरहरू बिग्रेका थिएनन्। ठीक छ, कम्तिमा उनीहरूले आउँदो पावर मीटरको पेडल घोषित गर्नुभन्दा पहिले, यसले वाहु आवाज भगवानलाई एक स्वर बलिदान गर्‍यो।
त्यसकारण, अन्तिम परिणाम पाँच उत्पादनहरू हुन्, जसमध्ये चार मध्ये हामी आज विस्तृत रूपमा बुझ्छौं, र पावर मीटर (पाँचौं उत्पादन) हामीले केवल केहि सीमित विवरणहरू प्राप्त गर्‍यौं। मानिलिए सबै ठीकठाक छ, यो गर्मीमा पूर्ण रूपमा सुरू हुन्छ। वास्तवमा, यदि तपाईले अहिलेसम्म हामीले के सिकेकामा आधारित सबै उर्जा मीटरको विश्लेषण छिटो बुझ्न चाहानुहुन्छ भने कृपया तल प्ले बटन क्लिक गर्नुहोस्।
त्यसोभए यी दुई घोषणाहरूमा एक नजर राखौं। पहिले, एक गैर-टेक्निकल प्याडल प्रयोग गर्नुहोस्, र त्यसपछि पावर मीटरमा डुबुल्की मार्नुहोस्।
यहाँ, म गैर इलेक्ट्रिक मीटरको बिटहरूमा धेरै ध्यान दिनेछैन। धेरै किनभने म तिनीहरूलाई मतलब छैन। त्यहाँ धेरै व्यक्ति छन् जसले इलेक्ट्रोनिक्स बिना पेडलहरूको बारेमा कुरा गर्न सक्दछन्। तर यो मेरो समस्या होईन। र पावर मीटरको लागि ... तपाईं आफैले राम्रो कप वा दुई कफी पिउनुहुन्छ।
- नानो (टाइटेनियम): १88 जी र set 9 9 US यूएसडी प्रति सेट - शून्य (स्टेनलेस स्टील): २२२ जी र set २२ US युएसडी प्रति सेट - कम्पोजिट ग्लू (क्रोम): २2२ जी र प्रति सेट $ १9 - - एभिएसन (स्टेनलेस स्टील): २२4 जी र सेट प्रति $ २$ $
पेडल आफैंको लागि, वाहु औद्योगिक डिजाइन शैलीसँग मेल खाने केहि परिवर्तनहरू गरिएको छ, जस्तै स्पिन्डलको उपस्थिति। र केहि सानो आन्तरिक बिट्स पनि परिवर्तन गरिएका छन्। उनीहरूले औंल्याए कि तपाईले प्याडलहरूलाई फेरि इन्धन लिन आवश्यक पर्दैन, किनकि नयाँ स्पीडप्ले प्याडलहरूमा वास्तवमै कस्टम गस्केटहरू (ओ-रिंगहरू) उचित रूपमा डिजाइन गरिएको हुन्छ, र अफ-द-शेल्फ पेडलहरू भन्दा पहिले नै असिद्ध हुन्छन्। नयाँ प्याडलहरू पुरानो क्लीट्ससँग पूरै मिल्दो छन्, र यसको विपरित। यद्यपि यसको विपरित रूपमा, तपाइँ अब उनीहरुलाई खुट्टाको स्प्यानर स्थापना गर्न सक्षम हुनुहुने छैन, यसको सट्टा तपाईले एलन कुञ्जी प्रयोग गर्नुपर्नेछ (धेरै प्याडल प्रकारसँग)।
अब, एक पटक जब म यातायातको दौरान पेसा हुन्छु, म Speedplay शून्य पेडल को अधिक सुन्दर चित्रहरु लिन्छु। तिनीहरू कहिँ छन्, तर तिनीहरू हाल मेरो हातमा छैनन्। यो जिवन हो। जे होस्, यो वाहू छवि पुस्तकालय हो, जो उनीहरूको वरिपरि भेट्न चाहनेहरूको लागि उपयुक्त:
अब, जिज्ञासाको बाहिर, मैले युरोपमा अनलाइन स्टोरहरूमा स्पीडप्ले शून्यको मूल्य खोज्यो। अघिल्लो, मूल स्पीडप्ले शून्य अब (हाल) प्रायः स्टोरहरूमा १9 E EUR मा बेचिन्छ। अहिलेको तुलनामा, वाहूले भने मूल्य २२ e यूरो हो। मैले वाहूलाई यस प्रश्नको बारेमा सोधें र उनीहरूले भने कि मूल्य निर्धारण त्यस्तै रहोस्, तर मैले पहिले देखेको मूल्यहरू आधारभूत रूपमा बाइक पसलहरूमा छूट दिइन्छ। युरोपमा यो प्राय: ठिक हुन्छ।
अब, जबकि युरोपेली कानूनले वाहू जस्ता कम्पनीहरूलाई खुद्रा विक्रेताको लागि प्रत्यक्ष मूल्य निर्धारित गर्न अनुमति दिदैन (वास्तवमा त्यसो गर्नका लागि ठूलो जरिवाना छ), तिनीहरूले आफ्नो विशिष्ट डिलर नेटवर्क मार्फत केवल सूची प्रदान गरेर अप्रत्यक्ष रूपमा त्यसो गर्न सक्दछन्। अर्को शब्दमा, वाहूसँगको मेरो छलफलबाट, म पूर्ण रूपमा आशा गर्दछु कि यी छुटहरू हराउनेछन्, किनकि यदि हामी वाहुको बारेमा जान्छौं भने, यो किनभने उनीहरूले छुट दिने कुरामा जोड दिन्छन्।
अर्को, माथि उल्लिखित तालिकामा वाहूले भने अनुसार स्पीडप्ले उत्पादन भियतनामको वाहुको निर्माण प्लान्टमा सारिएको छ। पहिले, स्पीडप्ले मुख्यालय स्यान डिएगोमा (र स्यान डिएगोमा निर्माण गरिएको) थियो। त्यसपछि वाहुले भियतनाममा सार्नु भन्दा पहिले केहि समयको लागि रालेमा उत्पादन सार्यो।
अन्तमा, जब वाहुले स्पीडप्लेको अधिग्रहणको घोषणा गर्दछ, म वाहुका सीईओ चिप हकिन्सलाई उद्धृत गर्दछु: "हामी क्रस-पेडलहरू र माउन्टेन पेडलहरू उत्पादन गर्न सक्दछौं ... र त्यहाँ धेरै अवसरहरू छन्। म धेरै उत्साहित छु, म मेकानिकल ग्याजेटहरू मन पराउँछु! ” - हिजो उनीहरूसँग मेरो च्याटमा, त्यो वाक्य अझै मान्य देखिन्छ।
अब, यहाँ धेरै व्यक्तिहरू पावर मीटरको विस्तृत जानकारीमा रुचि राख्छन्। यस बाहेक, त्यहि चीजहरू थोरै पातलो हुन्छन्। तर चिन्ता नलिनुहोस्, यदि म केहि कुरामा राम्रो छु भने, यो रेखालाई अवरोध नगरीकन रेखा बाहिर रंग्नेछ।
सबैभन्दा पहिले, आधिकारिक रूपमा बोल्दै, वाहू यहाँ धेरै प्रकाशित गर्दैन। तिनीहरूले मूल रूपमा हामीलाई आधिकारिक नाम दिएका थिए, गाह्रो मौसम, र ती तथ्यहरू हुन् कि तिनीहरू डुअल प्रेरण पेडलहरू हुनेछन्। त्यस्तै, हामी प्याडल को वजन प्राप्त। यी सबै मर्ज गर्न सजिलो छ, निम्नानुसार:
पेडल बडी: स्पीडप्ले शून्य पेडल स्पिन्डलमा आधारित: अझै स्टेनलेस स्टील केस पावर मीटर वजन: कुल २66 जी (प्रति प्याडल १88 जी) संरचना: दोहोरो प्रेरण प्याडल सेट (दुबै बायाँ र दायाँ तिरको पावर मीटर) शिपिंग: ग्रीष्म २०२१ मूल्य: निर्धारित गर्न
आधिकारिक रूपमा, माथि वर्णन गरिएको एकल समोच्च छवि वाहु मात्र आजको घोषणामा जारी गरियो, विशेष गरी पावर मीटरको सर्तमा।
अप्रासंगिक, म आधिकारिक रूपमा प्रत्येक महिना एडोब लाइटरूमको लागि भुक्तान गर्छु। औपचारिक रूपमा बोल्दै, निम्न सार्वजनिक घटनाहरू धेरै सजिला छन्:
हो, हामी पहिले त्यहाँ पोड देख्न सक्छौं, तर अब यो अधिक स्पष्ट छ। पावर मीटर खेलमा, पोडहरू केही नयाँ छैनन्। जे भए पनि, फेभेरो असिओमा (र अघिल्लो फेभेरो बेप्रो पेडल) सँग पोडहरू छन्। जस्तै गार्मीन भेक्टर १ र भेक्टर २, त्यहाँ / हेर किओ प्रणाली र अन्य प्रणालीहरू पनि छन् जुन वास्तवमै कहिल्यै वास्तविकतामा परिणत हुँदैन। त्यसोभए, वास्तवमा यी दुईलाई सँगै चिपकाइन्छ।
वाहू पोडले सुसज्जित हुनुको कारण भनेको स्पीडप्ले प्याडलको कुञ्जी "बेच्ने" फंक्शन भनेको कम स्ट्याक उचाइ हो, जसको परिणामस्वरूप इलेक्ट्रोनिक उपकरणको धुरी र पेडलमा खाली ठाउँको कटौती हुन्छ। भेक्टर,, फाभेरो वा SRM प्याडलहरूसँग तुलना गर्दा, यो सानो छ। त्यो भनियो, गारमेनले भने कि केहि वर्ष अघि, उनीहरू विश्वास गर्दछन् कि यो Speedplay पेडल धुरी / शरीरमा चिपकाउन सकिन्छ। सिक्ने बर्ष पछि, के यो आज-उस्तै-जान्दछ।
कुनै श is्का छैन कि पोडमा आधारित डिजाइन धेरै हदसम्म एक रिचार्जेबल डिजाइनमा झुकाउँदछ बरु एक बटनको ब्याट्रीको भन्दा। यो एक बुद्धिमान चाल हुन सक्छ। ऐतिहासिक रूपमा, गार्मीनसँग बटनको ब्याट्रीको तुलनामा, त्यस्ता ब्याट्रीहरूको फेवेरोको लागि लामो ब्याट्री जीवन हुन्छ, तर कम्तिमा उनीहरूले भेक्टर like जस्ता बटन ब्याट्री नरकसँग डिल गर्नु पर्दैन।
जहाँसम्म एएनटी + र ब्लुटुथ स्मार्टको सम्बन्ध छ, म आशा गर्दछु कि उनीहरूको भर्खरको TICKR हार्ट रेट वाचब्यान्ड जस्ता विनिर्देशहरूको अनुसरण गर्नेछ। अर्को शब्दहरूमा, यसले असीमित एएनटी + जडानहरू प्रदान गर्दछ, जबकि डुअल ब्लुटुथ स्मार्ट जडानहरूको लागि सक्षम हुँदै। धेरै वर्षदेखि उनीहरूका प्रशिक्षकहरूको बीचमा यो सामान्य हो, त्यसैले मलाई लाग्दैन कि यो कुनै फरक हुनेछ। यद्यपि यो अत्यन्त चाखलाग्दो छ कि उनीहरूले ब्लुटुथ स्मार्टमा डुअल इन्डक्शन पेडल चुनौतीसँग कसरी व्यवहार गर्ने। केहि कम्पनिहरु जस्तै फेवरो र SRM "एकल च्यानल" ब्लुटुथ प्रसारण प्रदान गर्दछ ताकि Zwift जस्ता अनुप्रयोगहरू भ्रमित नहोस्। गार्मीनले केहि ब्लुटुथ कालो जादू बनाईएको छ, जसले यसले प्रयोगकर्ताको हस्तक्षेप बिना केही हदसम्म काम गर्दछ। उनीहरूले यहाँ गरेको छनौटहरूले अर्को घडी र अनुप्रयोगहरूमा प्रभाव पार्दछ। उदाहरण को लागी, ध्रुव घडी PowerTap प्याडल संग (अझै) प्रयोग गर्न मिल्दैन।
हामीले केहि प्राविधिक प्रश्नोत्तर विश्लेषणहरू गर्नु भन्दा पहिले यो कुरा औंल्याउन लायकको छ कि मैले वाहूलाई सोधें कि कुनै पेशेवर वा पेशागत टीमले हाल स्पीडप्ले POWRLINK शून्य (पावर मीटर) प्रयोग गर्दैछ। तिनीहरूले भने, अहँ, होईन। यस्तो देखिन्छ कि यो तुलनात्मक रूपमा भर्खरको हो, तर यो अहिलेसम्म भएको छैन। मलाई शंका छ कि त्यहाँ के कोही कम स्तर वा अफ सीजन प्रोफेशनरहरू छन् जसले वाहूलाई यो परीक्षण गर्न मद्दत पुर्‍याइरहेको हुन सक्छ (व्यक्ति जो सार्वजनिक दृष्टिकोणमा छैनन्), र पक्कै पनि वाहूको फराकिलो बीटा परीक्षण टोली, जसमा अन्य क्षेत्रका कर्मचारीहरू छन्।
जहाँसम्म टेबलमा अझै धेरै प्रश्नहरू छन्, र यी प्रश्नहरूको मेरो विश्लेषण:
म यहाँ आवाश्यक विवरणहरू घोषणा गर्न यहाँ छैन (जस्तै +/- २%), तर दिनमा शुद्धताको बारेमा कुरा गर्न १। यो कोठामा हात्ती हो भन्ने कुरामा कुनै श .्का छैन। पावर मिटर कडा छ, र पेडल पावर मिटर कडा छ। यस क्षेत्रका अधिकांश कम्पनीहरूले V1 प्याडलमा आधारित पावर मीटरहरू निर्माण गर्न कोशिस गर्दै छन्, तिनीहरूको विकास चरण २- years वर्ष लाग्छ। त्यहाँ कुनै श is्का छैन कि वाहूसँग मिटर सम्बन्धित टेक्नोलोजीहरू र प्रणालीहरूमा ईन्जिनियरिंग प्रतिभा छ। तसर्थ, यो नयाँ क्षेत्र होइन, तर यो अझै पनि महत्त्वपूर्ण नयाँ क्षेत्र हो। वाहुको वर्तमान शक्ति संवेदन सम्बन्धित उत्पादनहरू वास्तवमा कतै सर्दैन। तिनीहरूले अजीब शक्तिहरूको सामना गर्नुपर्दैन, चल्दै मैदान र वर्षा / गर्मी / आर्द्रता / वातावरण। धेरै कम्पनीहरूका लागि यो दबाब पर्याप्त छैन।
म भन्छु कि स्मार्ट पैसा भनेको उनीहरूको मूल्य गारमीन भेक्टर--लगभग $ 9 9 matches सँग मेल खान्छ। तिनीहरूले यसको लागी मेकअप गर्ने प्रयास गर्न सक्दछन्, तर इमान्दार हुनका लागि त्यहाँ कुनै कारण छैन। अवश्य पनि, फेभेरोको मूल्य $ 19 १। हो, तर तिनीहरू शून्य व्यावसायिक कारणले अवस्थित छन्। उनीहरूले उत्पादन गरेका ठोस उत्पादनहरूले हाल गारमिनको उत्पादनहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्दछन्, र मूल्य अझ थोरै कम छ। उहि समयमा, वाहू एक तथाकथित "प्रीमियम ब्रान्ड" हो, त्यसैले बजार शेयर प्राप्त गर्न आफैलाई कम महत्त्व दिन कुनै कारण छैन। पक्कै मान्नुहोस् यो सहि छ।
Favero Assioma पेडल पोड र रिचार्जेबल ब्याट्रीको साथ पनि आउँदछ। ब्याट्री जीवन 50० घण्टा को लागी भनिन्छ। भेक्टर's को सान्स-पोड ब्याट्री बटन सेलको साथ एक दाबी गरिएको ब्याट्री जीवन १२०-११50० घण्टा छ, र एसआरएमको एक्स-पावर ब्याट्रीको ब्याट्री जीवन 30०-4040 घण्टा छ (रिचार्जेबल)। अब जब हामी जान्दछौं कि उनीहरूले पोड प्रयोग गरिरहेका छन्, र चार्ज टेक्नोलोजी प्रयोग गर्दैछन्, त्यसोभए मलाई लाग्छ कि यो सायद 50० घण्टाको दायरामा हुन सक्छ, अझ उच्च हो। हाल, पावरो उपकरण एकदम पुरानो ब्याट्री र घटक टेक्नोलोजी मा आधारित छ। यो कुनै खराब तरीका होइन, यो केवल "समय चलिरहेको छ" को एक तरिका हो। एसआरएमको पेडल आन्तरिक ब्याट्रीको भर्खरको अद्यावधिक जस्तै, तिनीहरू आशा गर्छन् कि कम आन्तरिक कम्पोनेन्टहरूको कारण ब्याट्री जीवन मूल रूपमा दोब्बर हुनेछ। दोहोर्याउनका लागि, वाहूमा मेरो शर्त उत्पादन st०-7575 घण्टा पछि स्थिर हुन्छ (धेरै जसो कम्पनीहरूले अन्ततः ब्याट्री जीवनको अनुकूलनमा ध्यान दिन्छ)।
दुबै गार्मीन र फेभेरोमा चक्रीय गतिशीलता छ। गार्मीनले अधिक सूचकहरू समावेश गर्दछ, तर दुबै समान एएनटी + साइक्लि D डायनामिक्स उपकरण प्रोफाइलमा आधारित छन्। हाल, वाहूले यो सुविधा समर्थन गर्दैन। यद्यपि केहि वर्ष अघि शिमानोले पायोनियर अधिग्रहण गर्नु अघि वाहूले पायोनियरसँग साझेदारी स्थापित गरेकी थिइन र त्यस पार्टनरशिपमा पायनियरको उन्नत भगदड सूचक चर पनि समावेश थिए। धेरै हिसाबले, यी सूचकहरू "साइकल गतिशीलता" सँग मिल्दोजुल्दो छ।
म देख्न सक्दछु यो एक टस हो। यद्यपि मलाई श Wah्का छ कि वाहूको दीर्घकालीन अनुप्रयोग निस्सन्देह साइकलिंग गतिशीलता मानक अपनाउनेछ, म छोटो अवधिको आवेदनको बारेमा निश्चित छैन। वाहूको शुरुआती दिनहरूमा, तिनीहरू प्राय: प्रोटोकल-वास्तवमा उद्योग मापदण्ड अपनाउने नेतृत्व गर्थे, एएनटी + र ब्लुटुथ स्मार्टको प्रयासको नेतृत्व पनि गर्थे। यद्यपि विगत 3-4-। वर्षमा उनीहरूले प्राय: आफ्ना खुट्टा तान्छन्। यो ब्लुटुथ FTMS (* अन्तिम * बजारमा धेरै वर्षसम्म बेचिए पछि गत महिना KICKR मा थपिएको थियो), वा Dynamics (जुन TICKR मध्य २०२० मा पनि प्रतिज्ञा गरिएको प्रक्षेपण पछि लागू गरिएको थियो), वा केही वर्ष पछि पनि हो साथै ANT + रडार समर्थन गर्दछ। ।
अवश्य पनि, मेरो विचारमा साइक्लि D डाईनामिक्स अझै पनि सामान्य व्यक्तिहरूको लागि बढी मानिसहरू भन्दा बढी उपयोगी छ, तर पेडल-आधारित पावर मीटरको प्रतिस्पर्धी क्षेत्रमा, वाहूले यसलाई प्राथमिकता दिन सक्छ। याद गर्नुहोस्, तथापि, यो सम्भावना छैन कि वाहूले यो फिचर सुरू गर्ने छ जब सम्म उनीहरूले ELEMNT / BOLT / ROAM / RIVAL इकाइहरूको लागि साइकलिंग डाईनामिक्स मानक समर्थन सही रूपमा सुरू गर्दैनन्।
विचार गर्नुपर्ने अझै धेरै चीजहरू छन्। के उनीहरूले स्वचालित शूनि support (वा यसलाई निस्क्रिय पार्ने) लाई समर्थन गर्दछन्, के तिनीहरू स्थिर वजनको परीक्षणको माध्यमबाट म्यानुअल क्यालिब्रेसनलाई समर्थन गर्दछन्, के उनीहरूले कम ब्याट्री चेतावनी सहि पार्छ, के तिनीहरूसँग सक्रिय वा निष्क्रिय तापमान क्षतिपूर्ति इत्यादि छन्? तिनीहरू मध्ये धेरैले मात्र फरक पार्छ जब कम्पनीले अन्य चीजहरू गडबडी गर्छ। उदाहरण को लागी - जब सम्म क्षतिपूर्ति सहि छ, मलाई मतलब छैन कि तपाईं सक्रिय वा निष्क्रिय रूप बाट तापमान क्षतिपूर्ति गर्दै हुनुहुन्छ।
त्यस्तै प्रकारले, म स्वत: शून्य नभएसम्म, म स्वत: शून्य बन्द गर्दिन। कम ब्याट्री चेतावनी एक महत्त्वपूर्ण चेतावनी हो, तर प्राय जसो कम्पनीहरूले अब यो सहि गर्न सक्छन्।
घरमा लामो खेल खेल्ने पाठकहरूको लागि जब वाहूले पहिलो पटक स्पीडप्लेको अधिग्रहणको घोषणा गर्यो, मैले वाहूलाई सोधे कि यदि उसले तेस्रो-पार्टी कम्पनी (जस्तै, बिजुली मिटर कम्पनी) लाई स्पीडप्लेको लागि अनुमति पत्र दिने हो भने, यदि उनीहरूले यसको पेडल डिजाइन प्रयोग गर्न चाहे भने? (अधिग्रहण पछि, अघिल्लो मालिक अन्तर्गतको एक कम्पनीको रूपमा स्पीडप्ले मुद्दाको कारणले भएको खुशी मानिन्छ)।
त्यतिखेर वाहूका संस्थापक र सीईओले भने: “हामीसँग प्याडेन्टको ठूलो संख्या छ जुन प्याडिलिंग र फेसनका सबै पक्षहरूलाई कभर गर्दछ। तर मलाई लाग्छ कि हामी अरूसँग बढी खुला हुनेछौं र हामीलाई मुद्दा चलाउन मानिने छैन ... हामीसँग काम गर्न गाह्रो हुने छैन। ” उनले भने कि उनी अन्य कम्पनीहरुसँगको सहकार्यमा आपत्ति जनाउँदैनन्, जसरी वाहू आज अरु धेरै परियोजनाहरुमा अन्य साझेदारहरुसंग काम गर्दछन्।
यसैले अन्तमा मैले फेरि १, महिना अगाडि बढें भनेर सोधे, र अब स्पीडप्लेमा मेरो आफ्नै पावर मीटर घोषणा गर्‍यो, कि यो प्रस्ताव अझै मान्य छ कि छैन। निश्चित हुन, यो अझै काम गर्दछ। उनले यस्तो जवाफ दिए: “म इन्कार गर्ने छैन।” तर उनले औंल्याए कि जटिलता धेरै छ किनकि मुख्य अक्ष धेरै नै छ। तर अन्तमा औंल्याए, "यदि कोही हामीतर्फ आए, म त्यसलाई मनोरन्जन गर्नेछु" र अनुरोध गरे। स्पष्ट रूपमा, व्यापार र प्रविधिको वास्तविकताले यो कार्य पूर्ण गर्न संयोजन गर्न सक्षम नहुन सक्छ, तर मैले पाएँ कि यो अझै टेबलमा छनौट हो।
COVID-१ Regarding को सम्बन्धमा, पेशेवर साइकलिंगमा उल्लेख गरिएको क्वेरिक्स मध्ये एउटा हो कि नयाँ उपकरणका अर्थपूर्ण गियर जासूस शटको वास्तवमा कुनै रिपोर्ट छैन। वर्तमानमा, योजनामा ​​रिलीज नभएका प्रि-रिलीज उत्पादहरूको एक ठूलो संख्या हो, र कसैले पनि यसलाई कभर गर्न सक्दैन किनकि कसैले पनि यसलाई कभर गर्न सक्दैन। अवश्य पनि, जब रेसर K०KPH मा उडान गर्दै छ, त्यहाँ टिभी फुटेज हुनेछ, तर जब तपाईलाइ रोचक रिपोर्ट प्राप्त हुन्छ यो त्यस्तो हुँदैन।
रिपोर्टको दायरा मिडिया कर्मीहरूको पूर्व प्रतिस्पर्धा गर्न, टीम साइकल बाहिर साइकल र्याकमा सावधानीपूर्वक जाँच गर्नुहोस्, वा बाँकी दिनमा मेकानिकसँग कुराकानी गर्नको लागि। आज, यी मध्ये कुनै पनि छैन। धेरै जसो अवस्थाहरूमा, कुनै ठूलो प्रतिस्पर्धाको प्री-म्याच क्षेत्रलाई छाप लगाइन्छ, र यस बाहेक धेरैजसो पत्रकारहरूले प्रतियोगितामा भाग लिन सक्दैनन्।
मेरो मतलब, यद्यपि वाहूले भने कि कुनै पनि पेशेवरले हाल प्रणाली प्रयोग गरिरहेका छैनन् (र धेरै जसो म यो विश्वास गर्दछु), मलाई लाग्छ 2021 उपभोक्ताहरूको लागि एक मजबूत मिटर प्रक्षेपण वर्ष हुनेछ। फेभेरोबाट गार्मीनबाट सिमानो देखि एसआरएएम / पावरट्याप, आदि। लगभग सबै ब्रान्ड पारित भयो वा यसको विशिष्ट अपडेट चक्रमा छ। म काठीमा धेरै समय खर्च गर्दछु, र त्यहाँ ह्यान्डलबारहरूमा धेरै हेडरेस्टहरू छन्।
त्यहाँ कुनै श is्का छैन कि यदि तपाईं केवल स्पिडप्ले पावर मीटरको पेडललाई हेर्नुहुन्छ भने, स्पष्टसँग, वाहू तपाईंको मात्र विकल्प हुनेछ। तिनीहरूले अन्य खेलाडीहरूलाई केहि पनि लाइसेन्स दिएका छैनन्, त्यसैले Speedplay प्याडलमा आधारित पावर मिटरहरू बनाउने एकमात्र कम्पनी वाहू हो। यद्यपि अधिक प्रतिस्पर्धा मात्र मूल्यको हिसाबले राम्रो छ, तर उत्पाद स्थिरता र कार्यक्षमतामा पनि, र बजारलाई अझ परिपक्व बनाउन पनि मद्दत गर्दछ।
तपाईको इ-मेल ठेगाना प्रकाशित हुँदैन। आवश्यक क्षेत्रहरू चिह्नित छन्। यदि तपाईं प्रोफाइल तस्वीर चाहानुहुन्छ भने, केवल ग्रेवाटरको साथ दर्ता गर्नुहोस्, साइट DCR र सम्पूर्ण नेटवर्कमा उपलब्ध छ।
यो हाम्रो लागि अर्को मिटरको पावर मीटरको समय हो। मलाई लाग्छ हामी सबैलाई लाग्छ कि Garmin को लागी पर्खनु पर्ने केहि चीज छ, जब उनीहरुलाई आवश्यक हुन्छ, केवल उनीहरुले यो घोषणा गर्नु पर्छ, किनकि यस चरणमा, मलाई विश्वास छ कि यसले भेक्टर of को बिक्रीमा चोट पुर्याउने छ जुन मानिसहरू पर्खिरहेका छन्। वास्तवमा, म चकित छु कि गार्मीनले अहिले सम्म रिचार्जेबल ब्याट्री ढोका बनाएको छैन - तिनीहरूले बटन ब्याट्री ढोकामा पर्याप्त प्रयास गरेका छन्। मैले भन्नु पर्दछ कि सबै भेक्टर needs आवश्यकताहरू यसलाई अधिक स्थिर बनाउन आन्तरिक रिचार्जेबल ब्याट्री हो।
त्यहाँ केहि संकेतहरू छन् कि वाहूले लामो स्पिन्डल लम्बाइ प्रदान गर्न सक्दछ? मेरो र मेरो अमेरिकी १-फुटको डक खुट्टाको लागि आवश्यक।
हो, माथिको चार्टको तल उपशीर्षकमा, यसले संकेत गर्दछ कि धेरै टाढा लम्बाइ वाहू / डीलरहरूबाट प्राप्त गर्न सकिन्छ।
हरायो! राम्रो चश्मा आवश्यक छ। अज्ञात चिनियाँ बनाइएको टाइटेनियम ईनगट्स (जस्तै वाहुको अघिल्लो पेडलहरू) मा राम्रो बजार प्राप्त गर्ने आशा छ।
चार्टका अनुसार, केवल शून्य मोडेलसँग फरक मुख्य अक्ष लम्बाइहरू छन्। त्यहाँ कुनै श is्का छैन कि वाहु यहाँ उत्पादन लाइन सरल बनाउन कडा मेहनत गरिरहेछ।
के यसको मतलब यो हो कि यदि तपाइँ लामो स्पिन्डल लम्बाइ चाहानुहुन्छ, तपाईंले अनावश्यक टाढा खोक्रो बनाउनुपर्दछ, त्यसपछि यसलाई फाल्नुहोस्, अर्को स्पिन्डल निकाल्नुहोस्, र यसलाई आफैंमा स्थापना गर्नुहोस्!
विगतमा, तपाई प्याडलहरूलाई आवश्यक लम्बाइमा अर्डर गर्न सक्नुहुनेछ। मैले पाएको छु। वाहुको बारेमा निश्चित छैन। जे होस्, भारी बोझ भुक्तान गर्ने र घुमाउरो छोड्नुको सट्टा एक जुत्ताको स्वामित्व पछि परिवर्तन गर्नुहोस्
लामो स्पिन्डलको मूल्य के हो र तिनीहरू पावर मीटरको संस्करणसँग उपयुक्त छन्? (के पावर मीटर संस्करणको मानक Q जस्तै कारक छ?)
मलाई लाग्छ कि फेभेरोको मूल्य निर्धारणको कारण यो हो कि तिनीहरू नान-पेडल पावर मीटरहरू (विशेष गरी पावर २ म्याक्स / पावरबक्स, क्वार्क) सँग प्रतिस्पर्धा गर्न चाहन्छन्। तिनीहरू हुन्, र मलाई लाग्छ कि यसले उनीहरूको बिक्रीलाई ठूलो प्रभाव पारेको छ।
निश्चित रूपमा तिनीहरूको बिक्री मद्दत गर्न सक्छ। तर व्यापारको दृष्टिकोणबाट हेर्दा, उनीहरूको अन्तिम पर्याप्त मूल्य दुई वर्ष अघि कटौती ठूलो अनावश्यक थियो। त्यस समयमा तिनीहरू पहिले नै अन्य उत्पादनहरूको मूल्य भन्दा धेरै तल थिए, र त्यसपछि उनीहरू फेरि तल झरे।
उपभोक्ताको दृष्टिकोणबाट, यो उत्तम छ। तर व्यापार दृष्टिकोणबाट, यदि तपाईं यी अतिरिक्त नाफा (प्रत्येक इकाईको बारेमा १०० बढि) को फाइदा लिन सक्नुहुनेछ र यसलाई बढि उत्पादनहरू उत्पादन गर्न, उत्पादन बढाउन, थप ईन्जिनियरहरू आदि प्रयोग गर्न सक्नुहुनेछ, यो असम्भव छ। उल्लेखनीय कम संख्याको साथ कुनै पनि एकाईहरू बेचिन्छन्, तर कभरेज विस्तार गर्न सकिन्छ।
तपाइँलाई सम्झाउनुहोस् - मलाई लाग्छ कि पावरो ठूलो छ तिनीहरू मेरो बाइकमा टेस्ट प्लेटफर्मको रूपमा तैरिरहेका छन्, तर म अझै विश्वास गर्दछु कि मूल्य परिवर्तनहरू अनावश्यक व्यापार गल्तीहरू हुन्।
बजार शेयर परिवर्तनहरू। मलाई खराबी भेक्टर from बाट डुओको दुई सेटमा सार्न पर्याप्त छ। फेभेरोको ब्याट्री जीवन केवल थोरै छोटो हुन्छ, किनकि एक पटक ब्याट्री पावर %०% भन्दा कम भए पनि, भ्याक्टर in मा मात्र एक ब्याट्री भएता पनि यो अपरिहार्य हुन्छ। गार्मीन वी units इकाईको कुनै अभाव छैन। केवल खराब गार्मीन उत्पादन मैले २० बर्षदेखि ग्राहक पाएको छु।
नमस्ते रे, म जान्न चाहन्छु कि यो बदल्न सकिने खोलको साथ इलेक्ट्रिक प्याडल बनाउन सम्भव छ कि छैन। तसर्थ, तपाईंसँग मूल रूपमा सबै इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरू र शक्ति समात्ने पोड र स्पिन्डल हुनेछ, र कुनै पनि पेडल बडी स्थापना गर्न सक्षम हुनुहुनेछ (एसपीडी, एसपीडी-एसएल / किओ, स्पीडप्ले)। फाभेरो ह्याकि Consलाई ध्यानमा राख्दै, यो कम से कम SPD र SPD-SL / Keo बीच सम्भव छ।
सामान्यतया, स्पिन्डललाई सबै भन्दा प्याडल पावर मीटरबाट अलग गर्न सकिन्छ। उदाहरण को लागी, माथि उल्लिखित Favero र SRM X-Power SPD प्याडलहरु र Garmin भेक्टर श्रृंखला (भेक्टर including सहित)। केवल आज, कसैले पनि शरीरको आदानप्रदान किटको अन्य प्रकार प्रदान गर्दैन।
जहाँसम्म, यदि तपाईं धेरै पुग्नुभयो भने, ग्यार्मिनले वास्तवमा एक भेक्टर २ Shimano SPD-SL आदानप्रदान किट Shimano Ultegra प्याडलका लागि प्रदान गर्दछ: buy.garmin.com मा लिंक
यो अनौंठो छ किनकि उनीहरु wahoofitness.com मा बेच्ने सबै उत्पादनहरु (प्याडल लगायत) क्यानाडालीहरु लाई अमेरिकी डलर हो, तर जब म जाँच गर्दछु, "मलाई माफ गर्नुहोस्, वर्तमानमा हामी प्याडल खोल्न सक्दैनौं वा उनीहरुका सामान पठाइएको छ।" क्यानाडा
म एक व्यक्तिलाई चिन्छु जसले वाहुको मार्केटिंग विभागमा काम गर्दछ। उनले उल्लेख गरे कि स्पीडप्ले पावर मीटरको पेडल केवल केही पेशेवर टूर नाइट्स द्वारा एक महिना अघि मात्र परीक्षण गरिएको थियो। तिनीहरूले यो परीक्षण युएई टूर र पेरिस-नाइसमा गरेका थिए। मैले उनलाई कति लागत सोधेँ, र उसले अनुमान गरे कि यसको लागत १,०50० डलर हुनेछ।
यो म वा अरू कसैले उत्पाद घोषणा हराइरहेको छ कि "आज सुरू भएका नजिकका स्टोरहरूमा उपलब्ध हुनुपर्दछ" को साथ समाप्त हुन्छ? अवश्य पनि, रेलाई यहाँ सबै दोष दिनुहुन्न, तर यदि वाहू प्याडलमा आधारित पावर मीटर सुरू गर्न चाहन्छ भने, तब मेरो व्यक्तिगत प्राथमिकता भनेको उनीहरूले यो गरे एक पटक उत्पादन वास्तवमै उपलब्ध भएमा वा कम्तिमा शिपिंग सुरु हुने हो।
थप रूपमा, जब म 500०० भन्दा कम युरोमा एसआरएएम पावर मिटर स्पाइडर वेब खरीद गर्न सक्दछु, मेरो लागि सम्भावित $ 9 price मूल्यको औचित्य प्रमाणित गर्न गाह्रो हुन्छ (म पक्कै पनि यसलाई सजीलो बाइकको बिच बदल्न सक्दिन)।
Speedplay उर्जा मीटर पेडल अझै घोषणा गरिएको छैन, यो केवल एक उपहास हो। वाहूले कुनै विवरण प्रकाशित गरेन, केवल एक धमिलो फोटो र एक रिलीज कोष्ठक। सबै कुरा अनुमानहरू हुन्।
मूल्यको रूपमा, एक दोहोरो पावर मीटरको मूल्य एकल पावर मिटरको भन्दा दुई गुणा हुन्छ, जुन वास्तवमै चौंकाउने मूल्य होईन। माकुरोले वास्तवमा कुल शक्ति मापन गर्न सक्छ, तर कम हार्डवेयरको आवश्यक छ।
मलाई लाग्दैन कि मूल्य गारमीनको भेक्टर श्रृंखला पछ्याउँदछ। एक मात्र कारण यो छ कि "सामान्य" उच्च-अन्त गतिको गेमप्ले सामान्य प्याडलको मूल्य पार गर्‍यो। (र गार्मीन भेक्टर पेडल निश्चित रूपमा सुपर उच्च-गुणवत्ता प्याडल होईन, अधिक मानक अल्टेग्रा स्तर जस्तै) -स्पेडप्ले विशेष प्रकारका साइक्लिस्टहरूलाई पूरा गर्दछ, यदि उनीहरूसँग "सस्तो" संस्करण भए पनि। सस्तो तिनीहरूको मन्त्र कहिल्यै रहेन, र मान्छे यसको लागि तिर्न तयार छन्। जे भए पनि वाहूलाई मूल्य निर्धारणको बारेमा थोरै ज्ञान थाहा छ, म विश्वास गर्दछु कि ती पावर लिंकहरू एसआरएम-स्तर मूल्य निर्धारण जस्ता हुनेछन्। (त्यसोभए यो 1K यूरो मूल्य ट्यागको जस्तो छ)
मैले यी बनामहरूलाई बढी किफायती विकल्पहरूमा विचार गर्ने एक मात्र केसमा यदि उनीहरूले शक्तिको मीटरबाट शून्य उड्डयन रिलीज गर्छन् भने। उड्डयन समारोह मुख्य कारण हो अधिकांश "शीर्ष एथलीटहरू" (निश्चित रूपमा ट्रायथलीटहरू) स्पीडप्ले छनौट गर्दछ।
आज एक कष्टकर इन्टरनेट सुधार विशेषज्ञको रूपमा माफ गर्नुहोस् ... तर तुलना तालिका चार्ट होइन, तर एउटा तालिका हो।
पहिलो नजरमा मैले भनें: “हे, उनीहरूले अनुमति दिन्छन र / वा फेभेरोले उनीहरूको लागि स्पिन्डलहरू बनाउँदछन्”, तर म पक्का छैन कि फेभेरोले यसबाट के प्राप्त गर्ने छ (बिक्री बढाउँदै उनीहरूको बोझ साझा गर्नु बाहेक) आफ्नै आर एन्ड डी, त्यसो भए तिनीहरू समयका लागि अनुपलब्ध हुन सक्छन्।
म कल्पना गर्न सक्दिन कि यसले कसरी काम गर्दछ। तपाईं स्प्यान्डललाई क्र्याकमा पेच गर्नुहुन्छ र त्यसपछि यसलाई कस्नुहुन्छ ... क्र्याk्क (फ्रेम साइड) को पछाडि mm एमएम रेन्च प्रयोग गरेर?
त्यसैले कृपया नोट गर्नुहोस् कि यदि तपाइँ यो नियमित आधारमा गर्न चाहानुहुन्छ भने साइकल बीचका पेडलहरू परिवर्तन गर्न वास्तवमै धेरै दर्दनाक हुन्छ। एक समय ठीक छ, तर यो प्रत्येक दिन तपाइँ गर्न चाहनुभएको कुरा होइन।
यदि क्र्याkकको स्थिति सहि छ भने, तपाईं आफ्नो खुट्टा पेडलमा राख्न सक्नुहुन्छ र एक हातले एलन रिन्च थिच्न सक्नुहुन्छ, र त्यसपछि प्याडललाई भारी वस्तुको साथ छोड्नुहोस्। शब्दमा व्याख्या गर्न गाह्रो छ! यद्यपि यसले तपाईलाई अधिक लिवरेज प्रदान गर्न सक्छ र तपाईका नकलहरूलाई स्प्राकेट दाँतबाट टाढा राख्छ (यो प्याडल रिन्चको साथ पनि प्रयोग गर्न सकिन्छ)।
साथै, प्रयास गर्नु अघि, निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंको चेन ठूलो चेन लिंकमा छ। मैले एक दर्दनाक पाठ सिके!
यस्तो देखिन्छ कि नयाँ पेडल बॉडी डिजाइनले त्यहाँ लगाउने पोशाक घटाउनेछ र जुत्ता साइडबाट अर्को साइड झुण्डिने सम्भावना हटाउनेछ।
पावर मीटरको बारेमा उत्साहित, तर आशावादी छैन, यी प्रथम-जेनरेशन भेरियन्टहरूमा कुनै समस्या हुने छैन, र प्रारम्भिक एडेप्टर बन्ने चिन्ता लिन आवश्यक छैन। म कुर्नुहोस् र हेर्नुहोस् कि कसरी सबै पातलो छ र मेरो चरणमा एल क्र्याक प्राइममा रहन्छ।
मलाई लाग्छ "पुरानो" स्पीड स्केटिंग क्लीट्स यी "नयाँ" प्याडलहरूको साथ प्रयोग गर्न सकिन्छ? र, के त्यहाँ विभिन्न र in्गमा समाचार छ?
धेरै राम्रो, तपाईले उनीहरूलाई प्रत्येक केहि महिनामा ईन्फिल गर्नुपर्दैन, तर दुर्भाग्यवस तिनीहरू लामो समयदेखि सान डिएगोमा उत्पादन हुँदैनन्, तर के वाहूले अधिक चार्ज गर्न चाहान्छन्? निराशाजनक
चुटकुले नगर्नुहोस्। स्यान डिएगो भन्दा भियतनाममा बढी पैसा कमाउनुहोस्। म हेर्न चाहन्छु कि मेरो पावर प्रोफाइल वाहूको नाफा मार्जिनसँग अनुरूप छ।
र स्पष्टीकरण